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添加日期:2016-03-04 點(diǎn)擊量:1408次
17日上午,拉著小推車的趙女士正在新建的明秀秀靈路口公交候車亭等車,隔著非機(jī)動(dòng)車道的斜后方人行道邊上,舊的明秀秀靈路口公交亭尚未拆除。她說(shuō):“原來(lái)那 個(gè)公交站不好,下公交車的時(shí)候,車門打開(kāi)人正準(zhǔn)備下去,經(jīng)常有電單車‘唰’地從你前面開(kāi)過(guò)去,要特別小心別被撞到,現(xiàn)在這個(gè)站臺(tái)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道中 間,公交車和電單車各走各的道,秩序好多了。”
明秀農(nóng)院路口,2米寬、40米長(zhǎng)的改建后的公交候車亭已經(jīng)投入使用。抱著孩子正在這里候車的唐女士告訴記者,原來(lái)舊的公交站只有約80厘米寬、10米長(zhǎng),窄窄的一條,等車人多的時(shí)候站臺(tái)太擁擠,大家不得不站在非機(jī)動(dòng)車道上等車,很不安全,“現(xiàn)在這樣方便多了”。
據(jù)南寧市交通運(yùn)輸局公交科副科長(zhǎng)李東平介紹,今年改造的26個(gè)站點(diǎn)主要分布在明秀路、東葛路、古城路、園湖路等路段。改造的站點(diǎn)主要有3種情況:有的是原 站點(diǎn)離交叉路口過(guò)近,公交車??空救菀自斐陕房诮煌〒矶拢挥械氖钦军c(diǎn)比較短,而停靠的線路多,造成公交需要排隊(duì)進(jìn)站;還有的站點(diǎn)設(shè)置在人行道邊上,公交車 進(jìn)出站與非機(jī)動(dòng)車通行產(chǎn)生沖突。針對(duì)這些問(wèn)題,主要采取了移動(dòng)站點(diǎn)位置、改建成港灣式站點(diǎn)、延伸站臺(tái)長(zhǎng)度、設(shè)置分站臺(tái)等措施進(jìn)行改造。
據(jù)介紹,南寧市區(qū)目前共有約2500個(gè)公交站點(diǎn),大部分位于城市建成區(qū)域,建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到90%以上,能基本滿足市民的出行需要。同 時(shí),為方便市民過(guò)街和換乘,南寧市公交站點(diǎn)一般設(shè)在路口附近,距路口50米以上設(shè)置。但由于老城區(qū)道路條件所限,港灣式公交??空驹O(shè)置比例比較低,部分站 點(diǎn)設(shè)置不合理,一定程度上影響了公交車輛的安全??亢徒煌槙场?/span>
為對(duì)全市設(shè)置不合理、影響公共汽車安全停靠和道路交通順暢的公交??空具M(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步規(guī)范公共汽車??亢屯七M(jìn)暢通工程建設(shè),南寧市交通運(yùn)輸局收集市民和專家意見(jiàn),于2014年組織編制了《南寧市公交??坎季謨?yōu)化調(diào)整建設(shè)規(guī)劃》。
按照規(guī)劃,2015~2017年期間,南寧市共計(jì)需完成公交候車亭改造473個(gè),其中位置調(diào)整113個(gè),改造港灣式站點(diǎn)263個(gè),對(duì)原有站點(diǎn)延伸擴(kuò)容83個(gè),取消公交站點(diǎn)14個(gè)。此外,為提升公交出行服務(wù),在城市舊區(qū)加密新建和新區(qū)新建公交港灣式站點(diǎn)182個(gè)。